- Stålprodukterna, som fram till september transporterades via hamnen i Lappvik, kommer med tåg från Tavastehus till Hangö och skeppas därifrån vidare med fartyg ut i Europa. SSAB:s beslut visar att Hangö hamn fortsättningsvis är konkurrenskraftig, säger Blomqvist.
Blomqvist framhåller att Hangö hamn har en stor ekonomisk betydelse för hela västra Nyland. För att utveckla och utöka transporterna till hamnen är det ytterst viktigt att Hangö-Hyvinge-tågbanan elektrifieras.
- Elektrifieringen av banan skulle stärka hamnens konkurrenskraft ytterligare och också annars gagna hela regionen, säger han.
Hangö-Hyvinge-banan, som hör till det allmäneuropeiska TEN-bannätet och har en viktig roll i den inhemska och utländska transportkedjan, är den enda betydande banan för godstrafik i södra Finland som inte ännu elektrifierats.
